Za Glas Opova, Marija Pavlović,
BEOGRAD, 25. februar 2026.
Kupovina vozila je tek početak – mnogi vlasnici otkriju da troškovi tokom prve godine znatno premašuju očekivanja. Gorivo, registracija, osiguranje, redovno održavanje i nepredviđeni kvarovi čine skup rashoda koja zahteva pažljivo planiranje. U nastavku ćete naći konkretne brojke i kategorije troškova koje daju realan uvid u finansijsku sliku vlasništva.
Koliko vozači zaista troše godišnje?
Prosečan vlasnik automobila u Srbiji godišnje potroši između 2.500 i 4.000 € samo na osnovne troškove. Ta cifra obuhvata gorivo, registraciju, obavezno i kasko osiguranje, redovne servise i zamenu potrošnih delova.
Ako vozite automobil srednje klase sa prosečnom godišnjom kilometražom od 15.000 km, gorivo će činiti najveći deo rashoda – između 1.200 i 1.800 € godišnje, zavisno od cene goriva i potrošnje vozila.
Registracija i osiguranje dodaju još 400-600 € godišnje. Obavezno osiguranje košta oko 150 €, dok kasko polisa može dostići i 400 € za novija vozila. Redovno održavanje, koje uključuje mali i veliki servis, zamenu ulja, filtera i kočionih pločica, zahteva dodatnih 300-500 € godišnje.
Ovi troškovi su predvidivi, ali nisu jedini. Amortizacija vozila, koja se često zanemaruje u ličnim budžetima, predstavlja realan gubitak vrednosti koji se kreće između 800 i 1.500 € godišnje za vozila stara tri do pet godina. Kada sve stavke saberete, ukupni godišnji trošak lako prelazi 3.500 €, što za prosečnu porodicu predstavlja značajan deo mesečnih prihoda.
https://pixabay.com/photos/fuel-gas-station-refueling-gas-6999638/
Sastavni troškovi koje morate planirati
Struktura troškova posedovanja automobila može se podeliti na fiksne i varijabilne stavke. Fiksni troškovi uključuju registraciju, osiguranje i eventualno parking mesto ili garažu. Ove troškove plaćate bez obzira koliko vozite i oni čine osnovu godišnjeg budžeta.
Varijabilni troškovi zavise od intenziteta korišćenja vozila. Gorivo je najočigledniji primer, ali tu spadaju i rashodi za održavanje koji rastu sa pređenom kilometražom. Zamena guma, kočionih diskova, akumulatora i drugih potrošnih delova direktno je povezana sa načinom vožnje i uslovima u kojima vozilo radi.
Mnogi vlasnici ne uračunaju troškove parkinga i pranja vozila. Ako svakodnevno plaćate parking u centru grada, to može dodati 50-100 € mesečno. Redovno pranje i održavanje enterijera takođe nisu zanemarljivi – godišnje mogu dostići 200 €.
Važno je da prepoznate i skrivene troškove kao što su kazne za saobraćajne prekršaje, putarine i povremene popravke sitnih oštećenja. Ove stavke se ne planiraju unapred, ali se dešavaju češće nego što očekujete i mogu narušiti budžet ako za njih niste ostavili rezervu.
Održavanje i izbor motornog ulja
Kvalitet motornog ulja direktno utiče na potrošnju goriva, habanje motora i učestalost servisiranja. Sintetička ulja novije generacije mogu omogućiti duže intervale između servisa, što smanjuje godišnje troškove održavanja.
Ponuda Total motornih ulja pokriva širok spektar vozila i uslova upotrebe, od gradske vožnje do dužih putovanja, sa formulacijama koje pružaju zaštitu motora i produžavaju vek trajanja komponenti.
Izbor odgovarajućeg ulja nije samo tehnička, već i finansijska odluka. Jeftinije opcije mogu kratkoročno smanjiti trošak servisa, ali dugoročno dovode do povećane potrošnje goriva i bržeg habanja motora. Razlika u potrošnji između kvalitetnog i prosečnog ulja može iznositi 5-7%, što na godišnjem nivou znači uštedu od 60-100 €.
Redovna zamena ulja i filtera takođe sprečava skuplje kvarove. Motor koji radi sa zastarelim ili nekvalitetnim uljem izložen je povećanom trenju, što može dovesti do oštećenja klipova, ležajeva i drugih delova. Troškovi takvih popravki mogu dostići 1.000 € ili više, dok redovno održavanje košta svega 100-150 € po servisu.
Izbor motornog ulja treba da bude usklađen sa preporukama proizvođača vozila i uslovima u kojima vozite. Ako često vozite kratke relacije u gradskim uslovima, motor se ne zagreva dovoljno da ispari kondenzovanu vlagu, što zahteva ulje sa boljim zaštitnim svojstvima. Za duže puteve i autoputeve, fokus je na stabilnosti ulja pri visokim temperaturama.
Neplanirani kvarovi i kako ih ublažiti
Svaki veći ili manji automobil, bez obzira na starost i marku, nosi rizik od neplaniranih kvarova. Statistički, vozila starija od pet godina imaju veću verovatnoću otkaza komponenti kao što su alternator, starter, pumpa za vodu ili elektronika. Takvi kvarovi mogu koštati između 200 i 800 €, zavisno od dela i modela vozila.
Da smanjite rizik, važno je redovno praćenje stanja vozila. Čudni zvuci, vibracije ili promene u ponašanju automobila često su rani signali problema koji se mogu rešiti pre nego što prerastu u ozbiljan kvar. Ignorisanje tih signala obično dovodi do skuplje popravke.
Zamena potrošnih delova na vreme takođe smanjuje rizik od lančanih otkaza. Ako ne zamenite istrošene kočione pločice, one mogu oštetiti diskove, što udvostručuje trošak popravke. Slično važi za filtere, svećice i kaiševe – njihova pravovremena zamena sprečava oštećenja drugih sistema.
Dobra praksa je da izdvojite mesečnu rezervu za nepredviđene troškove u iznosu od 30-50 €. Na godišnjem nivou, to čini fond od 400-600 € koji vam omogućava da reagujete brzo i bez finansijskog stresa kada se kvar dogodi. Ako tu sumu ne potrošite, ona ostaje kao sigurnosna mreža za narednu godinu.
Kako rasporediti budžet za vlasništvo
Planiranje budžeta za automobil zahteva realan pristup i uvid u sve troškove. Preporuka je da izdvojite između 10 i 15% mesečnih prihoda za sve stavke vezane za vozilo, uključujući gorivo, održavanje, osiguranje i rezervu za kvarove. Za prosečnu porodicu sa prihodima od 1.200 € mesečno, to znači između 120 i 180 €.
Ako vaši troškovi prelaze taj procenat, vredi razmotriti da li je automobil preveliko finansijsko opterećenje. Alternativa može biti zamena za ekonomičniji model, korišćenje javnog prevoza za svakodnevne obaveze ili prodaja vozila ukoliko ga retko koristite.
Važno je da troškove posedovanja automobila posmatrate kao dugoročnu obavezu, a ne kao povremeni izdatak. Vozilo koje izgleda povoljno pri kupovini može postati skupo ako zahteva česte popravke ili ima visoku potrošnju goriva. Zbog toga je izbor automobila koji odgovara vašim potrebama i budžetu ključan korak u kontroli troškova.
Realna procena godišnjih troškova i svesno planiranje omogućavaju vam da automobil koristite bez finansijskog pritiska i da izbegnete situacije u kojima neočekivani izdatak narušava kućni budžet.
