ZA VOZILA IZ UVOZA DODATNA PRAVILA
Beograd, 20 jul 2019
Novi pravilnik MUP -a, koji je juče stupio na snagu, predviđa da sva vozila iz uvoza kojima pri prvoj registraciji ne može da se očita broj motora i šasije neće ni moći da se registruju u Srbiji.
Ukoliko se od danas u
agenciji vlasniku kažu da ne mogu da se očitaju pomenuti brojevi, to vozilo u
Srbiji će moći samo da se iskoristi za delove, objašnjeno je Tanjugu u MUP-u.
Pravilnik to pooštrava kako bi se izbegli pokušaji uvoza
ukradenih vozila koja su podvaljena neopreznim kupcima.
Stari pravilnik je, takođe, predviđao da vozilo čiji brojevi
šasije i motora ne mogu da se očitaju moraju da se podvrgnu forenzičkom
pregledu ili veštačenju pri MUP-u, a novim pravilnikom je propisana detaljna
procedura.
U tim slučajevima tehnički
pregled vlasnika vozila šalje u policiju da dobije uverenje da su brojevi
nečitljivi nakon čega policija šalje na forenzičko veštačenje.
Novo je to što oni koji su do sada to radili, utiskivali
brojeve nakon veštačenja, moći će to da rade do 19. januara, a u međuvremenu će
morati, ko bude hteo to da radi na dalje ,da dobije novo ovlašćenje od MUP-a.
Takođe, biće tačno propisano ko i kako može da ukucava te
brojeve.
Pravilnik predivđa da može da ide na ukucavanje samo vozilo
koje je upisano u jedinstveni registrar, što znači da može prvi put da se
registrauje vozilo u Srbji samo ako je u tom trenutku sve apsolutno čitljivo.
Do sada su vozilo iz uvoza sa nečitljivim brojevima prilikom
prve registracije mogla da idu na ukucavanje.
Tako da za vozila koja su već bila registrovana u Srbiji
ništa se ne menja.
Predlog je da se za očitavanje brojeva šasije i motora
forenzičkom analizom, što se inače već godinama radi u policiji u Despota
Stefana, plati ako očitavanje uspe 3.000 dinara za motor, a za šasiju 5.000
dinara.
Za veštačenje u MUP – u, ako forenzička analiza ne uspe da
očita brojeve, predložena je cena 25.000 dinara.
Veštačenje neće morati da se radi u MUP – u već će moći da ga
rade i sudski veštaci koji će imati svoje cene.
Izvor: NOVOSTI
