by Glas Opova | 4.01.2015. | DRUŠTVO
PREDNOVOGODIŠNJE DRUŽENJE U SEFKERINU
27. Decembar 2014, Sefkerin
Mesna organizacija penzionera Sefkerin, povodom nastupajućih novogodišnji praznika organizovala je druženje. Druženje je održano 27. Decembra 2014. godine. Klub je bio prepun, atmosfera prava domaća, uz veoma bogat meni, dobru muziku, tombolu i veselјe. Gosti su im bili penzioneri iz Opova. Domaćini su se pobrinuli da goste organizovano prevezu posebnim kombijem.
U lepom ambijentu i predusrtlјivim domaćinima niko nije mogao da ponese ništa drugo sem lepih utisaka.
Milivoje Stegić
by Glas Opova | 3.01.2015. | AKTUELNO, DRUŠTVO
Nova godina:
PROSLAVA PROTEKLA BEZ INCIDENATA I POVREĐENIH
Opovo, 03. januar 2015;
Za razliku od prethodnih dočeka Nove godine, prelazak iz 2014. u 2015. protekao je svečano i bez incidenata. Tokom decembra je primetno bilo manje bacanja petardi, a u Domu zdravlja Opovo tokom novogodišnje noći nije bilo intervencija što odavno nije zabeleženo. U prilog ovakvom razvoju događaja ide i podatak da velika većina kafea i kafana u našoj opštini nije organizovala doček tako da su ulice bile prazne. Kako saznajemo veselo je bilo u renoviranom Hotelu „Stari Banat“ gde su gosti uz živu muziku ispratili staru i dočekali Novu 2015. godinu.
by Glas Opova | 3.01.2015. | SPORT
OFK Stenli Vojvodina:
NOVO UČEŠĆE NA TURNIRU „ZLATIBOR 2015“
Opovo, 03. januar 2015;
Peti put za redom OFK Stenli Vojvodina učestvuje na prestižnom međunarodnom turniru „Zlatibor 2015“, koji će se održati polovinom januara. Ove godine Stenlijevci će nastupiti sa četiri selekcije: 2002., 2003., 2004. i 2005. godište. U kategoriji 2002 Stenli je u grupi sa ekipama Srem (Sremska Mitrovica), Bambi (Višegrad), Evrogol (Brčko); kategorija 2003: Srem (Sremska Mitrovica), Fap (Priboj), Ada (Beograd); kategorija 2004: Fudbalino (Podgorica), 033 (Priboj), OFK Beograd) i kategorija 2005: Čajetina, M.Radost (Čačak), Srem (Sremska Mitrovica).
by Glas Opova | 3.01.2015. | AKTUELNO
LEDENA KIŠA NAPRAVILA POLEDICU
Opovo, 03. januar 2015;
Ledena kiša koja je padala noćas napravila je poledicu na putevima i trotoarima. Glavni putni pravci na teritoriji naše opštine bili su danas funkcionalni ali je poledica otežavala kretanje na sporednim saobraćajnicama i trotoarima. Kao i prilikom snežnih padavina od pre neki dan, građanima se preporučuje da pažljivo hodaju, a vlasnicima kuća i firmi da ispred svojih okućnica pospu so ili pepeo.
Mraz koji je ledio asfalt i trotoare za vreme novogodišnjih praznika od sutra će popustiti, pa će preko dana temperatura preći u plus.
Narednih dana provejavaće sneg slabijeg intenziteta, pa nema opasnosti od većih vremenskih nepogoda.
Meterorolozi kažu da će oćas padati kiša, koja će se lediti pri tlu. U narednim danima, do srede, biće uglavnom oblačno, ponegde će provejavati slab sneg. Od četvrtka do kraja sedmice doći će do porasta temperature, koja će preći u plus . Takođe, zbog porasta temperature, krajem sledeće nedelje će biti kiše i snega. S obzirom na to da temperature neće naglo porasti, sneg se neće brzo otopiti.
Dan temperatura padavine
3. januar – 2 do 5 kiša
4. januar 1 do 4 suvo
5. januar 0 do 2 slab sneg
6. januar 0 do – 3 slab sneg
7. januar – 10 do 1 slab sneg
8. januar – 9 do 0 suvo
by Glas Opova | 2.01.2015. | LOKALNA SAMOUPRAVA
STUDIJA ZAVRŠENA I URUČENA, ČEKAJU SE NAREDNI KORACI
Opovo, 01. januar 2015;
U poslednjim danima 2014. Godine, stručnjaci Saobraćajnog fakulteta uručili su gotovu Studiju opravdanosti uvođenja linije javnog prevoza zameniku predsednika opštine Branku Mihajloviću. Na inicijativu građana – putnika, Opština Opovo je finansirala izradu studije koja predstavlja osnov za naredne korake u procesu uvođenja linije gradskog prevoza.
Neposredna blizina Grada Beograda i Opštine Opovo, kao i funkcionalna povezanost stanovnika opštine sa ponudom glavnog grada, predstavljaju osnovne razloge postojanja velikog broja dnevnih migranata, odnosno izraženih transportnih potreba značajnog broja stanovnika sa područja opštine Opovo za svakodnevnim linijskim prevozom ka gradu Beogradu u cilju zadovoljenja različitih motiva putovanja (odlazak na posao, školu, fakultet, zdravstvene i druge usluge). Sa druge strane, društvena odgovornost organa lokalne uprave između ostalog se ogleda kroz obezbeđenje kvalitetne mobilnosti stanovnika i omogućavenje višeg nivoa kvaliteta transportne usluge uz prihvatljivu cenu.
Iz tog razloga, a na inicijativu udruženja građana, opština Opovo pokrenula je inicijativu za izradu Studije opravdanosti uvođenja linije javnog prevoza između Beograda i Opova. Osnovni cilj ove studije jeste sagledavanje objektivnih parametara, na osnovu kojih je, u okviru zakonskih mogućnosti, opravdano uvođenje linije javnog transporta između Beograda i Opova uz poštovanje realnih zahteva i potreba stanovnika opštine Opovo i mogućnosti sistema javnog gradskog i prigradskog transporta putnika Beograda.
Studiji je izradio Saobraćajni fakultet u Beogradu, Katedra za drumski i gradski transport putnika, koja je u prvoj fazi (oktobar i novembar mesec 2014. godine) sproveo obimna istraživanja transportnih potreba i zahteva (anketa i brojanje putnika). U istraživanjima su aktivno učestvovali članovi udruženja građana i njima se autori ove studije zahvaljuju.
U narednoj fazi (decembar mesec 2014. godine) autori su izradili i vrednosvali više alternativa i u Studiji dali predlog varijanti produžavanja linija gradskog prevoza grada Beograda do centra Opova. Pri izboru varijanti vodilo se računa o interesima svih aktera u sistemu: grada Beograda, opštine Opovo, prevoznika i naravno, stanovnika opštine Opovo.
Primenom predloženih projektnih rešenja i imajući u vidu predloženi razvojni koncept realizacije mobilnosti stanovnika opštine Opovo korišćenjem sistema javnog transporta putnika postiže se značajno unapređenje i pogodnost za korisnike, a sa druge strane proizvodna, tehnička i ekonomska efikasnost celine sistema se svakako poboljšava proširenjem tržišta transportnih usluga. Ovakav predloženi koncept je u saglasnosti sa postojećim planskim dokumentima razvoj opštine Opovo kao i sa strategijama i politikom Evropske Unije vezane za dostizanje ciljeva održivog razvoja i kvaliteta života u odnosu na transportne sisteme, koja se ostvaruje kroz vođenje politike koja kao osnov uzima princip realizacije mobilnosti stanovnika uz ograničeno korišćenje putničkih automobila. Takođe, definisana projektna rešenja su u saglasnosti sa Strategijom UITP-a (International Association of Public Transport) u odnosu na sektor javnog transporta putnika koja ima za cilj udvostručavanje tržišnog udela sistema javnog transporta putnika do 2025. godine (Strategija PTx2).
