SUTRA ISKLJUČENJA STRUJE U ČENTI, BARANDI, OPOVU I SEFKERINU
Opovo, 28. jul 2020;
Zbog planiranih radova na VN mreži, u sredu 29. jula u vremenskom intervalu od 8:00 do 14:30 časova, bez električne energije biće kompletna naselja Čenta, Baranda, Opovo, Sefkerin, Debeljača, Padina, Kovačica i Crepaja.
Kako će u tokom radova bez struje biti i postrojenje za preradu vode, sva četiri naselja Opštine Opovo biće i bez redovnog vodosnabdevanja.
U slučaju vremenskih neprilika radovi mogu biti otkazani.
BEOGRAD, 28. jula (Tanjug) – Saobraćaj u Srbiji za sada je umerenog intenziteta i prohodnost najopterećenih putnih pravaca je dobra, saopštio je Auto-moto savez Srbije.
Pred vozačima je jedan sunčan i topao dan, sa visokim dnevnim temperaturama.
Međutim, zbog građevinske sezone koja je u punom jeku, na velikom broju deonica vozače očekuje izmena režima saobraćaja i moguća usporenija vožnja zbog radova ili obustava, zbog čega na njima moraju posebno da obrate pažnju na postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju zbog svoje i bezbednosti putara.
Takođe, ukoliko planiraju duže putovanje, iz AMS S savetuju vozačima da na put krenu odmorni, biraju ranije jutarnje ili kasnije popodnevne časove odnosno da izbegavaju putovanje u onom najtoplijem delu dana. Na naplatnim rampama nema zadržavanja. Kamioni na Horgošu čekaju sat i po, na Kelebiji tri sata, na Batrovcima takođe tri sata, a na prelazu Šid dva sata.
KOD 38 OSOBA PRISUTNA ANTITELA, 10 POZITIVNO NA PCR TEST
Opovo, 27. jul 2020;
U toku predhodne nedelje u kovid ambulanti Doma zdravlja Opovo pregledane su 94 osobe koje su imale simptome respiratorne bolesti, koje mogu ukazivati na prisustvo virusa SARS-Cov-2. Pored kliničkog pregleda obavljene su i dopunske dijagnostičke procedure-rendgen i laboratorijska dijagnostika.
Kod 38 osoba urađen je serološki test koji pokazuje prisustvo antitela, kod 17 osoba je utvrđeno postojanje IgM antitela koja potvrđuju akutnu fazu bolesti Kovid-19 i kod tih osoba urađen je i PCR test koji je pozitivan kod 10 osoba. Kod dve osobe postojala je srednje teška klinička slika i te osobe su na hospitalnom lečenju. Svi ostali pacijenti imaju lakšu formu bolesti i na kućnom lečenju su.
U Domu zdravlja Opovo posebno naglašavaju da je lična odgovornost najvažnija karika u sprečavanju širenja bolesti Kovid-19. Budite odgovorni prema sebi i svojim bližnjima: perite i dezinfikujte ruke, nosite zaštitne maske i održavajte socijalnu distancu !!!
Kovid ambulanta Doma zdravlja Opovo radi od 9 do 17 časova, telefonski savet možete dobiti pozivanjem broja 013/381-104 ili 062/8803155.
ERAZMUS+ PROGRAM EU I PROGRAME PREKOGRANIČNE SARADNJE
Javni konkurs za finansiranje i sufinansiranje programa i projekata u oblastima omladinskog sektora koji su odobreni od strane Evropske komisije kroz Erazmus+ program EU i programe prekogranične saradnje
Pravo učešća na konkursu: Pravo učešća na konkursu imaju udruženja mladih, udruženja za mlade i njihovi savezi pod uslovom da su upisani u Jedinstvenu evidenciju udruženja mladih, udruženja za mlade i njihovih saveza u skladu sa Pravilnikom o sadržini i načinu vođenja jedinstvene evidencije udruženja mladih, udruženja za mlade i njihovih saveza („Službeni glasnik RS”, broj 1/12), koju vodi Ministarstvo omladine i sporta.
Rok i način prijavljivanja na konkurs: Rok za dostavljanje predloga programa i projekata je 15 dana od dana objavljivanja konkursa, odnosno do 7. avgusta 2020. godine. Konkursna dokumentacija se predaje na pisarnicu Ministarstva omladine i sporta ili šalje poštom (običnom poštom, post ekspres, kurirskom službom, pošiljkom sa potvrđenim uručenjem, dostavnom službom i sl.), s tim da je neophodno da konkursna dokumentacija poslata poštom stigne na pisarnicu u roku za konkurisanje, odnosno do 7. avgusta 2020. godine do 15:30 časova. Blagovremena je i prijava poslata preporučenom pošiljkom (sa oznakom „R” i brojem pošiljke) koja je predata pošti u roku za konkurisanje (zaključno sa poslednjim danom roka za konkurisanje).
Konkursna dokumentacija: Konkursna dokumentacija sa Smernicama za podnosioce projekata dostupna je OVDE.
Dodatne informacije se mogu dobiti putem telefona +381 11 313-0923 ili putem elektronske pošte medjunarodna.saradnja@mos.gov.rs.
Izvor: Blic OŠTRA PRAVILA, RIGOROZNIJE MERE NA TEHNIČKOM PREGLEDU
Više od 100.000 vozila neće moći da prođe tehnički pregled i registruje se kada 5. jula sledeće godine prestane tolerancija na nepropisnu količinu izduvnih gasova. Novi pooštreni pravilnik o tehničkom pregledu vozila stupio je na snagu pre dve godine s tim što je tada data mogućnost i linijama tehničkog pregleda i vlasnicima vozila da se u naredne tri godine prilagode jednoj od najstrožijih mera – kontroli emisije izduvnih gasova. Kako stvari stoje, retko ko se u Srbiji priprema za ovu kontrolu pa tako, prema poslednjih istraživanjima, i dalje bar 100.000 vozila emituje nepropisnu količinu izduvnih gasova. Ako pravilnik ostane važeći, to znači da vlasnik svakog 20 automobila neće moći od 5. jula 2021. da registruje svog četvorotočkaša ako ne otkloni taj problem.
Predsednik Asocijacije tehničkih pregleda Vladimir Marinković ističe za “Blic” da će najveći problem imati vlasnici uvezenih vozila.
– Mnoga od tih vozila nemaju katalizator. S druge strane, starija vozila moraće da ispune pravila o emisiji izduvnih gasova kada su ta vozila bila nova. Primera radi, to znači da “jugo” mora imati emisiju do 3,5 ugljen-monoksida (CO). A kada bi “jugo” imao emisiju gasova 4,5 CO ne bi više mogao da se vozi – objašnjava Marinković.
Pored katalizatora, poseban problem kod dizela su DPF ili filteri partikularnih čestica koji takođe služe za prečišćavanje izduvnih gasova. Međutim, mnogi vlasnici zbog visokih cena zamene skidaju DPF, a nije neuobičajeno da automobili iz uvoza stignu bez njega. Razlog nije samo kvar, već i to što ga pojedinci skidaju da bi zaradili prodajući keramiku i vredne metale iz njega.
Ipak, Marinković smatra da vlasnici dizelaša zbog toga neće imati velikih prepreka na tehničkom.
– Ti DPF filteri se ionako testiraju u mirnoj fazi ili modu, pa gotovo svako testiranje izduvnih gasova pokazuje nulu. Problem predstavlja i činjenica da je tek 250 od ukupno 1.150 linija tehničkih pregleda prešlo na rad po novom pravilniku. Tako da retko koja linija tehničkog pregleda može da upozori vlasnike automobile na eventualni problem sa izduvnim gasovima – objašnjava Marinković.
Kako kaže, određen broj linija tehničkih pregleda prestaće sa radom do 5. jula sledeće godine.
– Mnogim linijama tehničkog pregleda nije problem nabavka nove opreme koliko dimenzije tehničkog pregleda. Prostorno ne mogu da zadovolje sve kriterijume i zato će se ugasiti. Zato je realno da od 500 do 700 linija tehničkog pregleda nastavi da radi i po novom pravilniku. Inače, vlasnici linija tehničkih preglea da imaju rok do 5. jula da podnesu prijavu za rad po novom pravilu – naglašava. Novi predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Milan Belin nije iznenađen velikim brojem vozila koji nepropisno zagađuju vazduh u Srbiji.
– Meni je to jasno ako se ima u vidu da je u prvih šest meseci ove godine registrovano 70.461 vozilo, od kojih su čak 31.483 automobila starija od 14 godina, a 22.344 vozila imaju između 10 i 13 godina. To znači da skoro polovina registrovanih automobila nemaju ni upotrebnu ni komercijalnu vrednost. Zato je veliko pitanje da li ta vozila imaju ispravan katalizator i kako će ga vlasnici zameniti. Pogotovo ako se ima u vidu da katalizator košta gotovo kao njihov automobil od 1.500 do 2.000 evra – ističe za “Blic” Belin i dodaje da kada se ubroje i uvezena vozila taj broj starijih automobila još veći.
U saobraćajnoj policiji ne razmišljaju o promenama u pravilniku o tehničkom pregledu vozila prema kojem bi od 5. jula sledeće godine vozila ne mogu biti registrovana ukoliko emituju nepropisnu količinu izduvnih gasova. Kako su rekli, pre donošenja pravilnika imali su razumenjavanja za vlasnike vozila.
– Mnoga vozila u Srbiji imaju problema sa izduvnim gasovima. Sva ta vozila, a ima ih više od 100.000, ne mogu za mesec, dva ili šest da se poprave čak i da vlasnici hoće. Zato smo odlučili da za neispravnost izduvnih gasova i nedostatak katalizatora damo toleranciju od tri godine. S tim što je tehnički pregled obavezan da kaže vlasniku vozila kolika im je vrednost izduvnih gasova i šta im sve na vozilima nedostaje – istakli su u MUP-u pre dve godine kada su doneli pravilnik.
Da li će se produžiti rok?
Mnogi vlasnici linija tehničkih pregleda u Srbiji nadaju se da će zbog pandemije i ekonomske krize dobiti produženi rok da se prilagode novom pravilniku rada.
– Zasad nema najava, ali bilo bi dobro kada bi se taj rok produžio do početka 2022. Jer, ove godine ekonomija nije normalno funkcionisala. Mislim da bi svako duže odlaganje bilo kontraproduktivno jer ako želimo da uđemo u Evropsku uniju do 2026, nas očekuje još jedna promena pravilnika o tehničkom pregledu – naglašava Vladimir Marinković, predsednik Asocijacije tehničkih pregleda.
70.641 vozilo registrovano je u Srbiji u prvih šest meseci ove godine
31.483 registrovana vozila starija su od 14 godina
22.344 registrovana vozila stara su između 10 i 13 godina
